رضا قیدر/ رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران اخیرا و طی اظهاراتی، از فروش پسته ایران زیر قیمت روز توسط واردکنندگان خودرو در بازارهای جهانی خبر داده و این موضوع را عامل ضررهای سنگین برای فروشندگان پسته ایران عنوان کرده است. این اظهارات در شرایطی مطرح شده که پیش از این، بانک مرکزی مسئله واردات خودرو با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی را رد کرده بود. در بررسی بیشتر این موضوع در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز ما را همراهی کنید.

محمد صالحی، رئیس هیئت‌مدیره انجمن پسته ایران با اشاره به ورود شرکت‌های واردکننده خودرو به حوزه صادرات پسته، مدعی شده که نحوه عمل این شرکت‌ها در بازار جهانی پسته به نحوی است که با فروش پسته با قیمت پایین، به تجار تخصصی پسته ایران ضربات مهلکی وارد شده است.

بنابر توضیحات آقای صالحی، واردکنندگان خودرو از آنجایی که امکان چانه زدن و جستجو برای یافتن مشتریان مناسب را ندارند، صرفا جهت دریافت سریعتر ارز خود و البته با انگیزه سود ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی واردات خودرو، قید ضرر ۵ تا ۱۰ درصدی فروش پسته را می‌زنند و این محصول را ارزان‌تر به فروش می‌رسانند.

این اظهارات صالحی در شرایطی مطرح شده که از شهریور ماه سال گذشته شایعاتی درباره احتمال تخصیص ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی از جمله پسته به واردات خودرو مطرح شده بود اما این موارد شدیدا تکذیب شد و بانک مرکزی نیز از آن زمان هرگز در خصوص نحوه تامین ارز واردات خودرو شفاف‌سازی نکرده است.

صالحی می‌گوید در نتیجه این اقدام شرکت‌های واردکننده خودرو که صرفا به سود خود می‌اندیشند، تجار صادرکننده پسته ایران وضعیت بسیار بدی دارند و بازار پسته شدیدا تحت‌تاثیر قرار گرفته است. در واقع مشتریان خارجی پسته ایران وقتی می‌بینند امکان خرید پسته با قیمتی به مراتب ارزان‌تر وجود دارد، دیگر حاضر نیستند پسته را به قیمت روز از عرضه‌کنندگان تخصصی و عمده آن بخرند.

رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران در بخش دیگری از صحبت‌های خود از صادرات ۸۰ تا ۹۰ درصد پسته ایران توسط شرکت‌های خودرویی خبر داده و گفته دلیل این رانت را نمی‌داند، اما پیشنهادهای این انجمن برای صادرات پسته توسط تجار متخصص و ارائه ارز آن به واردکنندگان خودرو تاکنون توسط بانک مرکزی و وزارت صمت پذیرفته نشده است.

این صادرکننده همچنین افزوده که حالا در نتیجه اقدامات واردکنندگان خودرو، تجار ایرانی پسته امکان رقابت را از دست داده‌اند. این در حالی است که به گفته آقای صالحی، تجار پسته ارز حاصل از صادرات پسته را در سامانه نیما عرضه می‌کنند، ولی واردکنندگان خودرو با ارز خود ماشین وارد می‌کنند و دلاری برنمی‌گردانند.

با این وصف، باید دید محمدرضا فرزین و بانک مرکزی تحت هدایت او چه پاسخی برای این پنهان‌کاری در خصوص منشا تامین ارز واردات خودرو دارند.

بازگشت به دوره غارنشینی

مرتضی افقه، کارشناس اقتصادی درخصوص اظهارات رییس هیت مدیره انجمن پسته درخصوص ورادات خودرو به جای صادرات به خبرنگار ما گفت: با توجه به اینکه رابطه بانکی بین المللی نداریم و برگشتیم به دوره انسان های اولیه کالا به جای کالا با توجه به اینکه این امر هزینه بالایی دارد، در حال حاضر تجارت با ارز دیجیتال انجام می شود و ایران حتی نمی تواند ارز دیجیتال بگیرد در ازای کالای وارداتی جالب این است که صادرات کالای تولیدی هم نیست که بگویم تولید کرده ایم بعد صادر می کنیم ما محصولات کشاورزی که زمین را خدا داده آب و هوا دست خداست را صادر می کنیم و به این نیز افتخار می کنیم.

وی در ادامه افزود: زمانی ایران اقتصاد اول منطقه را داشت وتولید کننده بود اما امروز هر کالایی که بخواهیم به جای تولید وارد می کنیم و از اقتصاد همه خاورمیانه عقب مانده ایم این هم برمی گرد به حکمرانی اشتباه در اقتصاد ما ناچار هستیم کالا به کالا کنیم و راه دیگری نداریم اولین گام باید تحریم ها برداشته شود و بعد نیروانسانی را باید نگاه داریم تا وقتی که نیروی انسانی ما در دیگر کشورها فعالیت می کند نمی توان انتظار داشت که کاری پیش رود.

این کارشناس اقتصادی در پایان افزود: اقتصاد ما به نفت وابسته است و تا وقتی که نفت داشته باشیم می توانیم اقتصاد داشتیم در این دوره ها که نفت فروش نداشته است دیدیم که اقتصاد به حالا غار نشینی برگشته ایم. محصولات کشاورزی می دهیم کالا دریافت می کنیم.