مواجهه با ویروس کرونا هر چند به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شده اما روند افزایشی شمار مبتلایان و فوتی ها محدودیت های کرونایی را وارد مرحله جدیدی کرده است به گونه ای که مردم ایران از ۲۰ آبان تا ۲۰ آذرماه باید شیوه تازه ای از فعالیت روزانه را تجربه کنند.

خبر مذاکره ایران و امریکا می‌تواند مهم‌ترین خبر سیاسی ایران و جهان باشد. اما نه رسانه خارجی معتبری به این خبر پرداخته و نه مقامات ایران و امریکا درباره ادعای روزنامه کویتی واکنشی نشان داده‌اند. حتی برخی معتقدند خبر روزنامه الجریده صحت ندارد. آیا این چنین است؟

به گزارش تجارت گردان به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل بیمه نوین؛ مدیر عامل این شرکت‌ در مصاحبه‌ای اختصاصی با سایت مثلث مالی درخصوص رقابت در بازار بدون تعرفه صنعت بیمه یادآور شد که رقابتی بودن هر بازاری به بهبود عملکرد و توسعه آن منجر می شود و گفت: با شناخت شاخص‌های […]

رییس جمهور گفت: ما هرجا ببینیم شرایط آماده لغو تحریم است از این فرصت استفاده می‌کنیم. هدف ما این است که فشار تحریم را از شانه‌های مردم برداریم و هرجا فضا مناسب این کار باشد وظایف‌مان را بر مبنای امنیت ملی‌مان انجام می‌دهیم و هیچ کس در این زمینه حق فرصت‌سوزی ندارد.

معاون سیاسی وزیر امور خارجه گفت: ما نه از ماندن آقای ترامپ وحشت زده می‌شویم نه از آمدن بایدن ذوق زده. ما بر اساس منافع خودمان تصمیم می‌گیریم و رفتار می‌کنیم.

منابع آگاه در اوپک و برخی از مدیران شرکتهای بازرگانی نفت بر این باورند که بازگشت صادرات نفت ایران به بازار جهانی در دوران ریاست جمهوری بایدن سریع اتفاق نخواهد افتاد و به اوپک پلاس فرصت بیشتری برای تنظیم پیمان محدودیت عرضه خود می دهد.

رئیس شورای رقابت معتقد است که واردات خودرو از طریق بدون انتقال ارز پیشنهادی است که می تواند به ایجاد رقابت و بهبود وضعیت موجود بازار منتهی شود.

سخنگوی دولت، کرونا با افزایش ابعاد فاجعه‌آمیزش و تهدید جان انسان ها را از مهم‌ترین مسایل دولت و مردم خواند.

با اشاره به اینکه در حال حاضر خودروسازان همچنان با زیان تولید می کنند، افزود: به عنوان نمونه در 6 ماهه امسال ایران خودرو حدود 9 هزار و 500 میلیارد تومان زیان داده است که این موضوع نشان از پایین بودن قیمت های فروش دستوری نسبت به قیمت های تمام شده خودروها است.

معاون اول رییس جمهوری با تاکید بر لزوم افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی کلان‌شهرها گفت: باید از توان و ظرفیت شرکت‌های داخلی برای ساخت و بازسازی اتوبوس و واگن مترو استفاده کرد.