از ابتدای سال جاری تا پایان آبان کمتر از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده؛ این در حالی است که خودروهای سواری پرتقاضاترین محصولات خودروسازان هستند و قول وزیر صمت، مسئولان و خودروسازان بر افزایش تولید و عرضه بوده اما آمار تولید تاکنون ( با توجه به اینکه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است) نشان می‌دهد که بعید است امسال هم به تولید یک میلیون دستگاه خودرو برسیم. این درحالیست که افزایش تولید در خودروهای سنگین قابل توجه است.

مقایسه و بررسی آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه بالغ بر ۵۸۲ هزار دستگاه خودرو تولید شده است که ۲۹ هزار و ۶۰۵ دستگاه آن تجاری نشده و در آمار خودروهای احتمالا ناقص ثبت شده است که از این تعداد بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه متعلق به ایران‌خودرو، بیش از ۱۶ هزار دستگاه متعلق به سایپا و ۲۵۰ دستگاه سهم پارس‌خودرو است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ضمن تاکید بر اینکه خودرو تارا، محصول تحریم‌ها و نماد خودکفایی در صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود، اعلام کرد که حتی در صورت باز شدن مرزهای کشور، قطعات مورد نیاز از سازندگان داخلی تامین خواهد شد و پایبند سیاست منع واردات برای قطعاتی که امکان تولید آن در داخل کشور وجود دارد، خواهیم بود.

بر اساس آخرین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، در ۱۰ ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید انواع خودروها به جز اتوبوس، مینی‌بوس و ون، رشد ۱۳.۶ درصدی تا ۴۴.۲ درصدی تولید دیده می‌شود که بر اساس آن تولید سواری طی این مدت ۱۳.۹ درصد نسبت به میزان تولید در ۱۰ ماه نخست سال گذشته، افزایش یافته است.

همکاری مشترک در زمینه تولید خودرو، هواپیما ، بالگرد و کشتی سازی ، محور گفت‌وگوی مقامات ایران و روسیه در همایش مشترک صنعتی - تجاری دو کشور بود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: در تلاشیم امکانی فراهم شود تا شرکت‌هایی که می‌توانند، خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب در داخل تولید کنند؛ ما گام به گام در جهت تحقق این سیاست پیش می رویم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن تاکید براینکه به دنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم، شرط تولید خودرو مناسب و باکیفیت را حرکت به سمت تولید خودرو امن دانسته و معتقد است برای این مهم بایستی بازار را رقابتی کرد.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ضمن اشاره به بسته حمایتی این سازمان که با هدف رفع مشکلات دست و پاگیر، برنامه‌ریزی شده است، تاکید کرده که بسیاری از نگرانی‌های امروز خودروسازان با این بسته حمایتی رفع خواهد شد.

معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری، ضمن تاکید بر اینکه باید از کپی‌کاری و مونتاژکاری در صنعت خودرو خارج شویم از دنبال کردن طراحی خودروهای مدرن و ارزان‌قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی خبر داده و اعلام کرد هوشمندسازی در صنعت خودرو نیز پیگیری خواهد شد.

رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید براینکه به دنبال اجرای نهضت ساخت داخل، طبیعتا نیاز قطعه‌سازان به مواد اولیه بیشتر می‌شود، از وجود مشکلات برای زنجیره تامین کشور سخن گفته و از وزارت صمت خواست تا زمینه تامین مواداولیه مورد نیاز صنعت قطعه‌سازی را فراهم کند.