دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ضمن تاکید بر اینکه قشم بایستی به "هاب انرژی" منطقه تبدیل شود. گفت: درخصوص پروژه پل خلیج‌فارس پیشرفت‌های اخیر خوب بوده اما به هیچ‌وجه کافی نیست؛ لذا تلاش می کنیم به هر طریق ممکن اعم از تشکیل شرکت‌پروژه، صندوق پروژه یا فاینانس، منابع مالی لازم را تأمین کرده و این پروژه را به سرانجام برسانیم.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تأکید بر نقش راهبردی مناطق آزاد در اصلاح مسیر توسعه کشور گفت: ما همگی در یک کشتی نشسته‌ایم؛ ابتدا افق را ببینیم، سپس حرکت کنیم. عمیقاً باور دارم توسعه ایران از مناطق آزاد می‌گذرد و راه دیگری نمی‌بینم.

فعال شدن مکانیسم ماشه، بار دیگر نگرانی‌ها درباره تجارت خارجی و اقتصاد ملی را برجسته کرده است. در این میان، مناطق آزاد تجاری که قرار بود نقطه امید و فرصت برای تولید و صادرات باشند، اکنون با چالش‌های جدید و پیچیده‌ای روبه‌رو شده‌اند.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از فراهم شدن امکان قانونی واردات قطعی خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی ظرف هفته جاری خبر داد و گفت: مالکان خودرو با پلاک منطقه آزاد می‌توانند نسبت به دریافت پلاک ملی اقدام کنند.

نشست اخیر رضا مسرور، دبیر شورایعالی مناطق آزاد، با فعالین اقتصادی منطقه آزاد ماکو را می‌توان نقطه عطفی در تبیین سیاست‌های دولت چهاردهم و بازنگری در مسیر توسعه مناطق آزاد دانست.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد با بیان اینکه تسهیل صدرو مجوزها و جذب سرمایه گذاری خارجی از اهداف مناطق آزاد است، بیان کرد: تکمیل خطوط ریلی چابهار و همچنین مسیر جلفا به چشمه ثریا می‌تواند بسیاری از تهدیدات متصور از جمله کریدور زنگزور را از صرفه اقتصادی خارج کند.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از توسعه گردشگری دریایی و حمل و نقل مسافر دریایی در مناطق آزاد کشور خبر داد و گفت: در نظر داریم تا علاوه بر توسعه خطوط دریایی داخلی، خطوط مسافرتی و تفریحی از جزایر کیش و قشم به مقاصد دبی و عمان را راه‌اندازی کنیم.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به رونمایی از ۲۰۰ بسته سرمایه‌گذاری به ارزش ۲۰۷ هزار میلیارد تومان گفت: تراز تجاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی حدود ۱۴.۵ میلیارد دلار مثبت است و تنها ۳.۵ میلیارد دلار واردات داشتیم.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به مصوبه هیئت وزیران مبنی بر واردات خودرو به کشور گفت: هم اکنون امکان واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی با پرداخت عوارض قانونی فراهم شده و این خودروها می‌توانند به پلاک ملی تبدیل شوند. همچنین واردات خودروهای برقی و هیبریدی تا سقف ۴۰ هزار دلار می‌توانند به مناطق آزاد وارد شوند و خودروهای احتراقی هم به ازای هر یک خودرویی که از منطقه آزاد به سرزمین اصلی وارد می‌شود، اجازه‌ واردات یک خودرو به منطقه آزاد با سقف ۲۰ هزار دلار داده شده است.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ضمن معرفی ۱۰۰۰ پروژه سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد به ارزش ۲۰ میلیارد یورو، گفت: به‌دنبال واردات خودروهای نو به مناطق آزاد هستیم و وزارت صمت نیز موافقت کرده است. دولت سال گذشته واردات خودروهای هیبریدی و برقی به مناطق آزاد را مصوب کرد، درحالی که توقع داشتیم خودروهای عادی هم وارد شوند که در این زمینه به‌دنبال اخذ موافقت دولت و وزارت صمت هستیم.